Op 29 oktober 2017 neemt KLM na twintig jaar definitief afscheid van de laatste Fokker 70 (F70).  KLM Cityhopper vernieuwt haar vloot, die volgend najaar uitsluitend uit Embraers 190 en 175 bestaat. Op dit moment vliegen er nog veertien toestellen van dit type in de Cityhopper vloot.

“Na een geschiedenis van twintig jaar zullen we in oktober 2017 met weemoed afscheid nemen van de Fokker 70. Wij verheugen ons op een jonge KLM Cityhopper vloot die straks alleen uit Embraers (190 en 175) zal bestaan. Deze vliegen namelijk zuiniger, zijn daarmee beter voor het milieu en leveren een aanzienlijk kostenvoordeel op. Dit is in lijn met de rest van de KLM-vloot waarin ook de Boeing 747 de komende jaren wordt vervangen door de zuinigere Boeing 787 Dreamliner. KLM blijft continu investeren in vloot en product om onze passagiers het beste te blijven bieden,” zegt Boet Kreiken, Managing Director KLM Cityhopper.

De Fokker 70 is het laatste Fokker-type in de vloot van de luchtvaartmaatschappij. In 2010 vloog de laatste Fokker 50 een commerciële KLM vlucht en in 2012 de laatste Fokker 100’s. Wereldwijd heeft de Fokker 70 bij 15 verschillende luchtvaartmaatschappijen gevlogen. KLM vliegt sinds 1996 met Fokker 70 en is de grootste gebruiker van dit type. De gemiddelde leeftijd van de Fokker 70 is bijna twintig jaar, met per vliegtuig ongeveer 38.000 vlieguren en even zoveel starts en landingen.

KLM verwelkomde de eerste twee E190 toestellen al in december 2008 en de eerste E175 in april  van dit jaar. Met de vervanging van de Fokker 70 door Embraer, bestaat de totale vloot van KLM nu uit dertig E190’s en één E175. Tot en met 2018 komen hier nog zestien E175’ vliegtuigen bij.