De Duitse luchtverkeersleiding (DFS) wordt vanaf 2015 300 miljoen euro duurder per jaar. De Association of European Airlines (AEA) is hier woest over.
De reden voor de prijsverhoging is dat DFS anders niet aan haar pensioenverplichtingen kan voldoen. De gevolgen zijn groot voor de Europese airlines, omdat Duitsland een van de belangrijkste deelnemers is aan het Functional Airspace Block Centraal-Europa, dat 55 procent van al het vliegverkeer in Europa afhandelt. Als de plannen van DFS doorgaan, krijgt Duitsland het duurste luchtruim van Europa, aldus de AEA.
