Banner-Brussels-Airport-aug-2018
nieuws
Uitstel A-pier op Schiphol

Uitstel A-pier op Schiphol

— Luchthavens

19/04/2019

De opening van de nieuwe ‘A-pier’ op Schiphol is met een jaar vertraagd en staat nu gepland voor december 2020. De luchthaven noemt uitgelopen werkzaamheden als reden voor het uitstel….

Albert Plesman landde in zee

Albert Plesman landde in zee

— Luchtvaart

15/04/2019

KLM wordt in oktober honderd jaar oud. Zakenreis blikt in een aantal episodes alvast terug, samen met Ron Wunderink, op een eeuw luchtvaart in Nederland. Deel 1: Albert Plesman. Het…

KLM stopt jv naar Mauritius

KLM stopt jv naar Mauritius

— Luchtvaart

15/04/2019

KLM en Air Mauritius schorten na twee jaar hun joint venture voor vluchten tussen Mauritius en Amsterdam met ingang van het komend winterseizoen op. De route, tweemaal per week gevlogen…

Jet Airways belly-up?

Jet Airways belly-up?

— Luchtvaart

12/04/2019

Partijen in de reisbranche houden er rekening mee dat Jet Airways snel failliet kan gaan – een ‘belly-up’ van de Indiase airline zou in zicht zijn. Jet voert sinds vandaag…

Nieuwe pin-ups bij Virgin

Nieuwe pin-ups bij Virgin

— Luchtvaart

11/04/2019

Virgin Atlantic vervangt de blanke vrouwelijke pin-up die altijd op de neus van haar vliegtuigen stond, door vijf nieuwe afbeeldingen, variërend per vliegtuig, die ‘diversiteit en gender balans’ moeten weergeven….

Lufthansa AMS---Netherlands_Brand-Campaigns_800x124_GIF
Artikelen

Hartman: In 2012 wilden particulieren investeren in Air France-KLM

18/04/2019

Peter Hartman, ex-CEO KLM, maakt zich zorgen over de slechte onderlinge relaties binnen de groep Air France-KLM. Hij spreekt over een brexit-achtige emotie die in Nederland is ontstaan. In 2012 wilden particuliere investeerders een gezamenlijk belang in Air France-KLM nemen van 12 procent, ter waarde van zo’n 250 miljoen euro. De toenmalige baas van Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, was vóór, maar de minister van Financiën in die tijd, Jeroen Dijsselbloem, zag er geen heil in. Een gemiste kans, vindt Hartman.

Lufthansa’s Game of Thrones

12/02/2019

Met de introductie van de Boeing 777-9, begin 2020, gaat Lufthansa binnen één reisklasse verschillende typen stoelen tegen verschillende prijzen aanbieden. Dat varieert van een stoel in economy class in het midden op de achterste rij tot een ‘throne-style seat’ in business class, met extra ruimte en maximale privacy. Het gaat om ‘keuze, keuze, keuze’, zegt Heike Birlenbach, die verantwoordelijk is voor de sales van de airlines van Lufthansa Group wereldwijd.

Zaken­reis­expert Herman Mensink zwaait af

01/02/2019

Iedereen kent Herman Mensink en Herman Mensink kent iedereen. Hij doorliep 42 jaar lang zo goed als alle facetten van de zakenreisbranche en is inmiddels doorkneed in de materie. Nu maakt hij plaats voor een nieuwe generatie. Maar hij staat open voor ‘leuke klussen’ en blijft zijn vaste column voor Zakenreis schrijven.

Bij KLM staat personalisatie voorop

01/02/2019

KLM brengt wijzigingen aan in corporate contracten en gaat content-differentiatie gefaseerd toepassen. Daarbovenop viert de airline aanstaande oktober haar 100-jarig bestaan. ‘Alle reden voor een feestje, want het gaat uitstekend met KLM,’ zegt Harm Kreulen, directeur KLM Benelux. ‘We investeren 3 miljoen euro per dag in ons product en onze service.’